GM与HONDA联手研发氢燃料电池,预计2020年量产GM与HONDA在30 日共同宣布,两家公司共同出资约8500万美元共同生产新世代氢燃料电池车系统,最快预计在 2020 年量产,这套系统用于两家公司个别所生产的车款上。
GM与HONDA联手研发氢燃料电池,预计2020年量产其实两车商在2013年时就已经联手研发新世代氢燃料电池动力系统,合作项目包话共享智慧财产权,以帮助加快研发速度以及降低研发成本。未来这套氢燃料电池系统除了运在在旗下车辆外,也有机会运用在航太、军事,甚至成为家庭生活的一部份。
目前氢燃料电池碰到最大的瓶颈是最大行驶距离太短以及加氢气所需的时间太长,而基础设施〈加氢站〉的密度太稀疏也是一大关键问题,这需要长时间与地方政府配合才能克服这样的问题。
据悉,新世代氢燃料系统的燃料电池,体积已经大幅缩小到约一个手提箱的大小。自2020年起,双方会在GM位于底特律的一家车用电池工厂开始生产这款新电池,可为当地带来约100个工作机会。双方也将合作兴建加氢站,共同为氢燃料电池车打拼。
这样的美日合作并非第一次,像是在1999年GM与HONDA就曾在汽车引擎上合作过,当时GM Saturn Vue休旅车的引擎就是来自HONDA所生产的3.5L V6引擎;而HONDA获得GM的柴油引擎,并运用在销往欧洲市场的车辆。HONDA自2016年12月开始,已经将使用第三代「Clarity」燃料电池的车辆销往美国。