GT3赛车再添新成员,RENAULTSportRS01调整战力积极测试中汽车赛场上分秒必争的高度压力通常扮演着推动车辆性能进化的角色,如同FERRARI不断将赛场上的回馈下放至市售车款,法系品牌RENAULT也早在1976年便成立RENAULT Sport,负责统筹、开发一切赛车相关事务,多年来更多次出入世界各大顶级赛事进而拥有相当辉煌的赛车历史。而挟带着RENAULT Sport的光环,RENAULT也以多款市售车型推出顶级性能车款,经过RENAULT Sport的巧手强化后顿时化身穿梭赛道的乐趣坐驾。
GT3赛车再添新成员,RENAULTSportRS01调整战力积极测试中除了RENAULT市售版车型之外,2015年RENAULT Sport也正式发表名为R.S.01的RENAULT统规赛车,汲取了Le Mans赛事最高层级的LMP1底盘技术,并邀请长年打造INDY、F3赛车底盘,且在碳纤维领域有着雄厚经验的Dallara一同进行合作开发,透过碳纤维的轻量化工程打造将车重限制在净重1100kg以内。并搭载源于GT-R的3.8L V6双涡轮动力,最大输出可上看550hp/ 61.2kgm,搭配7速Sadev序列式变速箱,赋予其超过300km/h的极速表现。
随着2015年首届起用R.S.01赛车的RENAULT Sport Trophy顺利在10月18日落幕,RENAULT也接续在赛程结束后持续针对R.S.01赛车进行强化。根据外国媒体指出,在历经了长达一年的测试与实际验证后,R.S.01统规赛车已做好进军GT3级别的準备,而将修改部分赛车规格并着手让R.S.01取得FFSA认证,让R.S.01赛车有机会成为当前最新款的GT3级别赛车。
有趣的是R.S.01统规赛车的性能表现已远远超越GT3级别所需,因此RENAULT Sport团队必须将原有碳纤维陶瓷煞车改换装传统钢製碟盘、增加引擎限流器并修改部分空力套件以降低整体下压力。此外预料R.S.01 GT3也将会需要额外搭载25kg配重以确保能够顺利通过GT3级别认证。相信在不久的将来我们将有机会能够看见R.S.01 GT3奋力奔驰在Le Mans 24 Hours的赛场上,让这款从无到有的法系赛车得以奔驰在最具代表性的法国赛场上。
GT3赛车再添新成员,RENAULTSportRS01调整战力积极测试中